Cylindre très fiable en fonte avec caractéristiques sportives en diamètre D47mm course d'origine, culasse en aluminium, piston en bi-segmentation 47x 1mm avec poches de graissage latéral. Conception du cylindre, 3 transferts latéral des deux côtes et un transfert frontal.
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Cylindre très fiable en fonte avec caractéristiques sportives en diamètre D47mm course d'origine, culasse en aluminium, piston en bi-segmentation 47x 1mm avec poches de graissage latéral. Conception du cylindre, 3 transferts latéral des deux côtes et un transfert frontal, sortie d'échappement à deux booster.
Cylindrée: 67,97cc
Alésage: 47mm
Course: 39,20mm
piston: bi segmentation
segment: nodulaire chromé 47mm x 1mm
axe de piston: 10mm
Squish: 0,9mm
Compression: 12:5
Modèles compatibles :
APRILIA : RALLY 50 - SCARABEO - SONIC - SR 2T
CPI : ARAGON GP - HUSSAR 2003 - OLIVER 2003 - POPCORN 2003
KEEWAY : F-ACT - HURICAINE EURO 2 - MATRIX
MALAGUTI : F10 - F12 AIR
MBK : MACH G AIR - OVETTO
YAMAHA : JOG R et Z - NEO'S
Cylindre très fiable en fonte avec caractéristiques sportives en diamètre D47mm course d'origine, culasse en aluminium, piston en bi-segmentation 47x 1mm avec poches de graissage latéral. Conception du cylindre, 3 transferts latéral des deux côtes et un transfert frontal.
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