Boite à clapet racing vulcanisé de chez Barikit avec lamelle en fibre de carbonne
Adaptables sur les moteurs minarelli verticaux
Un très bon rapport qualité/prix
Boite à clapet carbonne racing de la marque Barikit.
Cette BAC est équipé de lamelle en fibre de carbonne très résistante.
L'angle d'ouverture des clapets sont limité par
La boite à clapet Conti CHR big valve MBK Booster est conçue pour apporter un gain de performance à tous les régimes du moteur pour autant que vous montez un carburateur d'un plus gros diamètre pouvant aller jusqu'a un diamètre 21mm.
La boite à clapet Conti CHR big valve est conçue pour apporter un gain de performance à tous les régimes du moteur pour autant que vous montez un carburateur d'un plus gros diamètre pouvant aller jusqu'a un diamètre 21mm.
Malossi vous propose une des meilleurs boite à clapets du marché.
Pourvue de butée et livrée avec un venturi, elle conviendra parfaitement à des moteurs tunés " Mid-Race" & "High-End"
La boite à clapet VL13 de chez Malossi à un angle d'admission de 45°.
Les clapets sont en carbonne d'une épaisseur de 0,30mm et la boite à clapet est recouvert d'une couche de caoutchouc pour permettre une étanchéité parfaite de l'admission.
Malossi vous propose une des meilleurs boite à clapets du marché.
Pourvue de butée et livrée avec un venturi, elle conviendra parfaitement à des moteurs tunés " Mid-Race" & "High-End"
Polini dévoile sa nouvelle boite à clapet nommée " BIG EVOLUTION " qui apporte un surplus de performance à tous les régimes grâce au meilleur remplissage de l'admission moteur.
Nous vous proposons une boite à clapet Polini pourvue de lamelle en carbone d'une épaisseur de 0.30mm. Le venturi est plus large qu'à l'origine ce qui procure une plus grosse entrée d'air/essence dans le moteur.
Elle se monte sur les moteurs de type Morini
La boîte à clapets Evolution de la marque Polini à un diamètre d’ouverture agrandit pour un meilleur remplissage des carters. La partie du haut est vulcanisée. La boîte est livrée avec des lamelles en carbone
Cette boite à clapet Stage 6 R/T en viton est équipé d'un guidage à l'intérieur pour facilité et orienter correctement les flux air/essence dans le moteur.
Elle offre un gain de performance sur le bas et mi-régime.
Stage6 vous propose un kit d'admission vulcanisé complet pour MBK Nitro / Yamaha Aerox.
Le kit comprend :
Une boîte à clapets vulcanisée avec joints, lamelles en fibre et venturi de 24 et 26mm
Une pipe d'admission d'un diamètre de 24mm en aluminium, d'une arrivée d'huile et dépression d'air.
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