Le vilebrequin Conti CHR pour Derbi euro 2 est un vilebrequin renforcé pouvant résister à + de 16 000 tr/min.
Il dispose d'une bielle profilé polie, de deux masse pleine, d'une cage à aiguille de 12x16x16 et le pied de bielle est équipé d'une cage à aiguille en argent.
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Le vilebrequin Conti CHR pour Derbi euro 2 est un vilebrequin renforcé pouvant résister à + de 16 000 tr/min.
Il dispose d'une bielle profilé polie, de deux masse pleine, d'une cage à aiguille de 12x16x16 et le pied de bielle est équipé d'une cage à aiguille en argent.
Avec ce vilebrequin Barikit competition en course de 43mm pour derbi euro 2, il est nécéssaire d'utiliser une cale de 1,5mm pour remonter le cylindre et compenser l'augmentation de la course.
Le vilebrequin Barikit competition est un vilo en course d'origine doté de masse pleine qui a pour but de diminuer les volumes mort et augmenté la compression dans les carters
Le vilebrequin BRK R45 de la maison Barikit a une course longue de 45mm pour Derbi euro 2.
Ce vilo est conçu pour se monter avec le cylindre Barikit BRK R45 ou d'autres cylindres qui sont prévus pour une course de 45mm.
Avec ce vilebrequin Barikit competition en course de 44mm pour derbi euro 2, il est nécéssaire d'utiliser une cale de 2,5mm pour remonter le cylindre et compenser l'augmentation de la course.
Avec ce vilebrequin Barikit competition en course de 42mm pour derbi euro 2, il est nécéssaire d'utiliser une cale de 1mm pour remonter le cylindre et compenser l'augmentation de la course.
Le nouveau vilebrequin Artek K2 pour moteur Derbi Euro 2 bénéficie d'un maneton d'un plus gros diamètre (18mm) pour encore plus de résistance.
142,50 €Prix
Le vilebrequin Conti CHR pour Derbi euro 2 est un vilebrequin renforcé pouvant résister à + de 16 000 tr/min.
Il dispose d'une bielle profilé polie, de deux masse pleine, d'une cage à aiguille de 12x16x16 et le pied de bielle est équipé d'une cage à aiguille en argent.