Le pot d'échappement Polini Scooter Team 3 est la version améliorer du Scooter Team 2.
Cet pot s'accorde parfaitement avec une config moteur type origine ou 50cc sport et il a été conçu pour apporté plus de puissance à mi-régime ainsi qu'une augmentation de la vitesse.
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Le pot d'échappement Polini Scooter Team 3 est la version améliorer du Scooter Team 2.
Cet pot s'accorde parfaitement avec une config moteur type origine ou 50cc sport et il a été conçu pour apporté plus de puissance à mi-régime ainsi qu'une augmentation de la vitesse.
Son look racing fait penser au pot d'échappement Polini Big Evolution avec sa cartouche en aluminium et écriture au laser.
La qualité et finition " haut de gamme " de ce pot d'échappement Scooter Team 3 pour MBK Nitro reste l'une des meilleurs sur le marché du 2 roues!
!!! Homologué sur route !!!
Modèles compatible :
APRILIA : GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - RALLY 50 - RALLY 50 LC - SCARABEO 50 2T - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER - SR 50 mod.94-95-96 Air - SR 50 mod.94-95-96 H2O - SR 50 WWW
ATALA : CAROSELLO
BENELLI : 491 GT-ST - 491 RR-RACING-SP-SPORT - K2 50 - K2 LIQUID COOLED - NAKED 50 - PEPE - LX fino al 2004
BETA : ARK AIR - ARK LC-SERIE K - QUADRA CHRONO 502 - TEMPO
BSV : AX - JX-GZ
ITALJET : DRAGSTER LC
MALAGUTI : CENTRO SL - CIAK - F 10 (CY) - F 12 DIGIT KAT EURO 2 (fase 1) - F 12 PHANTOM (fase 2) - F 12 PHANTOM 2000 - F 12 PHANTOM H2O (fase 2) - F 12 PHANTOM LC - F 15 FIREFOX 50 (fase 2) - F 15 FIREFOX 50 H2O (fase 2) - F 15 FIREFOX H2O - YESTERDAY
MBK : EQUALIS - EVOLIS - FIZZ - FLIPPER - FORTE - HOT CHAMP - MACH G - NITRO H2O - OVETTO 50 - SORRISO 96
MOTRON : STING - SYNCRO - THUNDER
YAMAHA : AEROX H2O - AEROX H2O 2004-2005 - AXIS - BREEZE - JOG JOG Z - JOG R 50 - JOG R 50 (Euro 2) - NEO'S 50 - VINO - WHY - YE 50 ZEST (CY)
Le pot d'échappement Polini Scooter Team 3 est la version améliorer du Scooter Team 2.
Cet pot s'accorde parfaitement avec une config moteur type origine ou 50cc sport et il a été conçu pour apporté plus de puissance à mi-régime ainsi qu'une augmentation de la vitesse.
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