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Carburateur Polini CP Ø19mm Evolution
  • Carburateur Polini CP Ø19mm Evolution

Carburateur Polini CP Ø19mm Evolution

125,30 €
TTC

A peine sorti début d'année 2013, Polini propose une évolution pour le carburateur CP Polini.

Le nouveau carburateur CP Polini Evolution Ø19, spécialement étudié pour exploiter au mieux la puissance des moteurs pour compétition, donne le maximum des performances entre les 12.000 et les 15.000 tours moteur.

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A peine sorti début d'année 2013, Polini propose une évolution pour le carburateur CP Polini.

Le nouveau carburateur CP Polini Evolution Ø19, spécialement étudié pour exploiter au mieux la puissance des moteurs pour compétition, donne le maximum des performances entre les 12.000 et les 15.000 tours moteur. 

La caractéristique principale vient de l’usinage fait par les machines à contrôle numérique de la conduite d’aspiration qui exploite au maximum la vitesse du passage des gaz. Le montage au collecteur (pipe d'admission) est Ø28.

De plus, Polini livre avec le carburateur une bride d'admission forcée d'un diamètre Ø 60mm afin de mieux conduire l'air vers l'admission et de pouvoir adapter le nouveau filtre à air (P203.0164).

La conduite d’aspiration très courte se distingue pour l’exclusif dessin concentrique et pour sa géométrie capable d’optimiser au mieux les flux d’air pendant la phase du passage des gaz.

Le passage de l’essence dans le gicleur est réalisé de façon à garantir une dynamique correcte des flux à n’importe quelle position d’ouverture du papillon.

Le trou d’entrée de l’essence et le pointeau plus grand permettent d'obtenir une accélération constante aussi dans les conditions d’usage les plus extrêmes.

Le niveau du flotteur, complètement en plastique, et la tenue du gicleur sont soigneusement contrôlés pendant la production pour assurer, dans le temps, le même standard d’efficience.

Ces caractéristiques permettent de simplifier sensiblement la mise au point du tarage du carburateur. Grâce à la fiche de tarage extrêmement raffinée, le flux essence air & gicleur maximum et minimum ont été conçus pour avoir le rendement maximum avec une consommation plus réduite.

Les dimensions compactes du nouveau carburateur ont rendu nécessaire une gérance attentive et méticuleuse de la place intérieure et une efficience maximum de tous les composants, qui ont subi des durs contrôles millimétrique.

Un extraordinaire jeu d’équipe entre département technique et département course pour obtenir le résultat que tous les passionnés peuvent voir: un produit technologiquement supérieur et d’absolue fiabilité.

 Caractéristiques :

Aiguille 12/22
Boisseau 24x40
Buse de pulvérisation Ø 2.7
Gicleur principal 106
Gicleur secondaire 38

 

P201.1903

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